باداباد-سال 91 اینور پل بودیم سال 92 انور پل!


در سالي كه گذشت شايد لحظه لحظه پروژه پروسه پل غدير را براي شما شهروندان عزيز نوشتيم و بعد از پايان نامناسب ،غير متعارف و غير فني اين پل چاره اي جز پذيرش اين پل نداشتيم.
بحث هاي فراواني در مورد اصلاح اين پل صورت گرفت و در پايان مي توان گفت كه نمونه اين پل را به جز در بادرود در جاي ديگر نمي توان ديد و اين هم از فوايد صد سال آينده در جذب توريسم مهندس مي باشد.
اما در اجراي ورودي و خروجي شهر كه قرار بود اتصالات شبدري به رو گذر اضافه شود و بار ترافيكي اين مسير سبك باشد اون ور پل چشمانمان به جمال ميدان ديگري روشن شد كه انگار ميدان را تا ميدان آزادي تهران وسعت خواهند داد !
انگار برعكس گفته هاي مسوولين محترم راه هاي اتصال شبدري هنوز آزاد سازي نشده اند ! و نمي شود ورودي و خروجي را بر اساس اصول فني و مهندسي درست كرد و اين هم مي ماند تا يار ديگر و بار دگر!
در نقش هاي هوايي راه ها بزرو ،جيپ رو و ... نشان هاي اوليه هستند كه براي اين طرح هيچ طرحي و نقشه اي را نمي توان ذكر كرد مگر هورو رو را!